Viskas, ką reikia žinoti apie bėgimo takus

Veikimas nėra efektyviausia širdies apkrovos forma, bet populiariausia. Jis yra prastesnis už visų sveikatai svarbių kriterijų formulės optimizavimą, tačiau dėl tam tikrų priežasčių daugelis žmonių nori eiti, o ne vaikščioti intensyviai. Tačiau, jei suprantate, kad treniruočių darbas yra mažiausias, jei jūs tvirtai vertinate savo galimybes ir atsargas, galite sėkmingai veikti. Ir tai nėra būtina išeiti.

Kierat laikomas galbūt populiariausiu simuliatoriumi. Profesionalūs instruktoriai ir treniruoklių instruktoriai nerekomenduoja pirkti bėgimo takelio namo, nes mano, kad tai labai brangi, ir išmintingiau išleisti tokią pinigus ant sporto salės, kur, be to, yra daug kitų naudingų prietaisų. Tačiau tokį atsakymą skatina komercinė nauda, nes takeliai yra reali galimybė treniruotis neatsižvelgiant į oro sąlygas ir sąlygas, esančias už jūsų namų ribų.

Tačiau nepakeiskite vieno treniruotės kitiems: puikiai tinka, jei galite derinti lauko laukus su namų darbais.

Įrenginiai su juo ir mitais apie tai.

• Kierat bėgate kitaip. Ir taip, dviejų rūšių mokymai nėra identiški. Procesui būdingi motoriniai vairavimo įgūdžiai, pagrindinių raumenų darbas. Ant žemės pakelkite kūną kojomis, perkelkite jį į priekį, ant kelio jūs tiesiog pakeisite kojų padėtį, o kūnas, atrodo, lieka stacionarus. Taigi, „treniruočių“ procese, klubo lankstai ir ekstensoriai veikia mažiau, kiti sąnariai taip pat pritvirtinami kulkšnies sąnaryje - tikimasi, kad važiuojamosios dalies juosta sukels didelę inversiją (t.

• Turėklų atrama - netiesioginė saugumo garantija. Jei pasilenkite turėklai, bus pakeista anatominė judėjimo technika. Liemens srityje liemens sukimas turėtų būti išnykęs, tačiau iš dalies nusidėvėjimas nukrenta ant pagrindinių sąnarių. Tai sukelia tam tikrą sukimo momentą, kuris gali sukelti rimtų sužeidimų. Kadangi poilsio metu jums nereikia didinti turėklų, bet tiesiog išeiti iš Kierat.

• Pagal krovinio tapatumą, bėgių kelias yra mažesnis už važiavimą oru. Tačiau natūralaus važiavimo metu įveikiate daugialypį reljefą. Veikia kintamais paviršiais sukuria mokymų uždavinius, kurie jai yra naudingi. Laikui bėgant nervų ir raumenų sistemos pradeda „atpažinti“ įvairių dirvožemio poveikį organizmui, kuris yra naudingas pjovimo stiprumui ir technikai. Taip, šiuolaikiniuose takuose yra skirtingų programų, kurios imituoja bėgant skirtingiems dirvožemiams, bet vis dar yra netobulos.

• Dėl bėgimo takelio, batai yra svarbūs. Jei kas nors mano, kad bėgimas ant žemės reikalauja specialių batų, o namų kelias leidžia taupyti, tokia nuomonė neteisinga.Kierat yra panašus į neapibrėžtą reljefą standumo požiūriu, tačiau vis tiek nėra pakankamai amortizavimo, o jei batai yra neteisingi, smūgio apkrova nukris ant sąnarių, konkrečiau, ant kelio. Taip, ir netinkamų batų klasių bėgimo technika labai nukentės.

Tačiau jūs neturėtumėte bijoti tokių įspėjimo momentų: Kierat yra nuostabus žmonijos išradimas, naudingas ir gerai apgalvotas. Jei naudojate jį teisingai, jei neribojate fizinio krūvio tik su šiuo simuliatoriumi, tai padės jums išspręsti faktines problemas ir „mokyti“ mėgautis fizine veikla.

Pagrindinis simuliatoriaus elementas, jo „širdis“, yra variklis. Kiek laiko trasos trukmė priklauso nuo variklio galios. Ir jis matuojamas galia ir gali turėti pastovią apkrovą ir smailę. Kad važiuoklė veiktų efektyviai, pastovioji galia turi būti ne mažesnė kaip 1 litras. c. Jei variklis yra geras, jis paprastai yra beveik tylus.

Kiti važiuoklės elementai.

• Važiuojantis audinys. Kalbant apie matmenis, jis gali būti kitoks, jo pasirinkimas priklauso nuo pirkėjo tikslų ir jo pajėgumų. Bėgių kelio storis, jei esate įrengtas kasdieniam lenktynėms (nepamirškite, kad jį galima naudoti simuliatoriui), turėtų būti 2 cm. Jei jie yra paleisti, šis parametras padidėja iki 2,5–3 cm. Svarbus vairuotojo aukštis ir svoris: jei žmogus yra aukštas, takelis 40 cm + bus optimalus.

• Rama. Jis palaiko visą struktūrą. Paprastai jis pagamintas iš plieno ir stipraus aliuminio. Bėgių takelis su plieno rėmu bus pigesnis, bet jei perkate versiją su aliuminio rėmu, prietaisas turės papildomą apsaugą, amortizaciją. Galiausiai, aliuminis yra lengvas ir nebijo korozijos.

• Valdymo skydelis Vyksta judėjimo greitis, kalorijos, treniruotės trukmė ir kiti svarbūs rodikliai. Šiuolaikiniuose modeliuose valdymo skydelyje yra kelios skirtingos programos, kurios nustato mokymo tempą ir sudėtingumą.

• Vertikalios lentynos. Rėmo dalis, dažnai įrengta rankenomis. Jutikliai gali būti ant lentynų, tačiau jie nėra pakankamai tikslūs. Simuliatorius naudoja vidutinius skaičiavimus, o kilokalorijų skaičius nurodomas šioje apytikslėje, bet ne tikslioje (priklauso, pavyzdžiui, nuo to, kiek procentų žmonių yra raumenų masė ir tt).

Fizinį aktyvumą galima paversti nauda, ​​o jūs galite tik pabloginti sveikatos būklę. Taip pat kalbama apie bėgimo takelį.

10 argumentų už važiavimą.

1. Tai gera kardio treniruotė - dėl to sustiprėja širdies ir kraujagyslių sistema, didėja ištvermė.
2. Sporto metu kūnas patenka į toną, dėl sportininko hormoninių procesų padidėja jo nuotaika, atsiranda gyvybingumo ir naujų psichofiziologinių atsargų.
3. Bėgimas gerina virškinimą, medžiagų apykaitą ir šlako pašalinimą, o tai savo ruožtu turi teigiamą poveikį plaukų, nagų ir odos būklei.
4. Važiavimas yra puiki priemonė kovoti su antsvoriu, tačiau reikia atsižvelgti į pradinius rodiklius. Jei yra daug antsvorio, bėgiojimas vietoj geros treniruotės tampa sunkia apkrova, o keliai nukenčia, o ne tik.
5. Stipriosios treniruoklio klasės sukuria kvėpavimo sistemą.
6. Sistemingai mokantis nervų sistemos darbas pagerėja.
7. Po kelių mėnesių treniruočių ant Kierat, žmogus tampa drąsesnis, ryžtingesnis, persikelia į mokymą gatvėje. Tada jis domisi jau konkuruojančiu sportu - dalyvavimu pusmaratonuose, maratonuose ir pan.Dažnai tie, kurie nusprendė tiesiog paleisti namus „už save“, tapo triatlono varžybų dalyviais ir radikaliai pakeitė savo gyvenimo būdą.
8. Kieratės disciplinos. Jūs negalite išeiti iš treniruotės, nurodydami blogus orus.
9. Galima įsitraukti į fiziologinę discipliną asmeniui - vaikščioti. Ji turi mažiau kontraindikacijų, o rezultatas gali būti toks pat geras.
10. Kierat - gera priemonė kovojant su stresu. Kartu su fizine jėga, išnyksta blogos mintys, obsesinės baimės ir apatija.

Akivaizdžiausia apkrova, kai važiuojama ant kojų. Bet tai gali būti konstruktyvi ir gali pakenkti organizmui.

Važiavimas ant Kierat veikia:

• gluteus raumenys. Jie, beje, yra laikomi stipriausiais organizme. Jie dalyvauja kūno padėties nustatyme ir dubens bei šlaunų nuolydžiuose.
• Raumenų šlaunys. Tai reiškia keturkampius (vadinamąjį apatinės galūnės lenkimą klubo sąnaryje ir kelio išplėtimą), taip pat bicepsinius raumenis, kurie yra atsakingi už kojų apatinę sėdynę ir išorinį kūno išplėtimą, kai apatinė koja yra stovi.
• Raumenys veršeliai. Jų funkcija yra pasukti koją, išlaikyti kūno pusiausvyrą.
• Tibialinių kojų raumenys (priekiniai ir galiniai). Jie dirba poromis, kad sukasi ir pailgintų pėdą.
• Raumenų lankstai ir apatinių galūnių pirštų ir trečiųjų peronealių raumenų ekstensoriai - pakelti nuo išorinio pėdos krašto.

Bet važiuojant ir sportuojant trasoje viršutinio liemens raumenys yra prijungti prie kojų raumenų. Konkrečiai - dubens ileo-juosmens, pilvo raumenys, išoriniai ir vidiniai tarpiniai, taip pat nugaros ir pečių raumenys. Tai reiškia, kad mokymuose dalyvavo beveik visos kūno dalys. Bet vėlgi tai vyksta tik su tinkamai sukonstruota pamoka.

Asmuo pats gali sukurti sąlygas, kuriomis net „protingiausias“ simuliatorius jam pakenktų.

Apsvarstykite pavyzdžius.

• Jūs nesate gerai pasiruošę, nauji ir veikia. Tačiau iš siūlomų programų jie iš karto pasirinko sudėtingą Šviesos apkrovos - pradedantiesiems, sudėtingos - pažengusiems. Ši taisyklė turėtų būti pirmoji jums.
• Nepaisyti kontraindikacijų. Prieš pirkdami simuliatorių, įsitikinkite, kad esate susipažinę su naujausia informacija apie savo sveikatą. Eikite į gydytoją, atlikite testus, EKG. Leiskite gydytojui pasakyti, kad neturite kontraindikacijų tokiai aktyviai veiklai. Pavyzdžiui, jei turite stuburo problemų (ta pati osteochondrozė, nors ši diagnozė yra oficiali), pirmiausia priminkite mankštos terapiją, gydytojo rekomendacijas dėl fizinės terapijos ir tik po stabilizavimo pradžios.
• Nekontroliuojamos klasės. Jie yra pavojingi ir dažnai sukelia tragišką nusiminimą. Kiekvienas turi sekti pulsą, treniruotės struktūrą ir trukmę, jų tvarkingumą, savo būklę prieš ir po bėgimo.
• Mokymas "nepaisant ...". Asmuo dažnai yra apsėstas tam tikra idėja (ta pati HLS), kad net nepaisant neigiamų simptomų jis pradeda mokytis. Jis turi galvos skausmą, ir jis bando „pabėgti“ nuo jo. Arba jo sąnariai skauda, ​​ir jis nusprendžia, kad šią problemą galima išspręsti paleisdami.
• Įsigytos diagnozės. Dažniausiai žiaurūs sportininkai kenčia nuo šlaunų, planetinės fascito (kulno spreso), akilio tendinopatijos, stuburo žnyplės ant kojų, Morton neuromos.

Bėgant gali atsirasti svaigulys. Dažnai šios ligos priežastis yra pernelyg aukštas. Asmuo pervertina savo jėgą ir gebėjimus, pernelyg uolus nurodo pratimus, o kūnas atitinkamai reaguoja.

Jei keliuose kyla skausmo skausmas, tai nėra norma.

Kai negalite paleisti trasoje:

• su nutukimu - pirmiausia gydytojui, tada medicininei dietai, ir tik praradus svorį dėl dietos fono, galite galvoti apie takelį;
• su artritu;
• sudėtingos bronchinės astmos formos atveju;
• po infarkto ir po insulto;
• sunkios raumenų ir kaulų sistemos patologijos;
• trumparegystė ir glaukoma;
• osteochondrozė (pirma - gydymas);
• 50 metų amžiaus (tik pasikonsultavus su gydytoju);
• ARVI (neįtraukiamos komplikacijos);
• įvairūs širdies ir kraujagyslių sutrikimai (pavyzdžiui, širdies liga, mitralinė stenozė ir tt);
• ūminis ligos laikotarpis.

Ankstyvuoju nėštumo laikotarpiu Jei esate pripratę prie jų ir jei gydytojas leidžia lengvą krūvį, jums nereikės staiga užbaigti treniruotės.

Kierat dažnai prižiūri, kaip padėti numesti svorio. Tačiau vienas dalykas, jei bandote atsikratyti 5 papildomų svarų, ir dar vienas, jei turite nutukimo ir nutukimo. Jūsų tikrai papildomas, galbūt daug svorio bus pernelyg didelė raumenų ir kaulų sistemos apkrova.

Atrodytų, kad viskas yra akivaizdi: namuose mokytis lengviau ir psichologiškai. Jums nereikia ieškoti tinkamos reljefo, jums nereikia rūpintis savo išvaizda ir būti išsiblaškęs praeiviai - tai yra didelė takelio nauda. Tačiau net ir pažangiausias simuliatorius nesuteiks kūnui tūrio, daugiamatės apkrovos, pavyzdžiui, važiuojant gatvėje.

Kierat paviršius puikiai sklandus, aišku nusidėvėjimo programa. Žmogaus kūnas įeina į tam tikrą ritmą ir greitai prisitaiko prie jo, atpalaiduoja. Bėgimas trasoje vis dar nėra 100% pilnavertis mokymas. Vykstant gatvėje, tempas keičiasi, o kartu ir ritmas, žingsnio plotis, svorio centro ir dinaminių vietinių ryšių pusiausvyra. Galiausiai pėdų padai nuolat laukia įvairių natūralių kliūčių: akmenukų, šakelių, žolės ir kt.

Bet neginčijamas trasos privalumas per gatvės treniruotes yra prieinamumas namuose. Tai įvyko daugiau nei vieną kartą, kad asmuo, sureguliuotas bėgiojimui, padarė juos kelis kartus, bet po to atsiskyrė nuo įprasto, kuris vis dar nebuvo nustatytas. Dažniausiai taip atsitinka dėl oro sąlygų, nes yra vietų, kuriose vyksta važiavimas, ir net įprasto veido. Kierat yra treniruotė su savimi (jei naudojate namuose, o ne sporto salėje).

Tačiau abiem atvejais asmuo, nusprendęs eiti, Pirma, turėtumėte daryti savo valią, ryžtingumą, sugebėjimą planuoti ir nepalikti planuojamo kelio.

Takeliai gali būti skirtingi, ir šie skirtumai lemia, pvz., Prietaiso paskirtį. Reabilitacijos takas yra fizinės terapijos patalpose, taip pat specializuotuose reabilitacijos ir reabilitacijos skyriuose žmonėms po traumų, širdies ir kraujagyslių ligų, neurologinių patologijų ir kt. Vaikų važiavimo takai tam tikro amžiaus vaikams yra vaikų sanatorijose.

Geležinkelio keliai gali būti patalpinti, sulankstyti, profesionalūs, mėgėjai. Šiandien daugelis modelių yra su išlenktais važiavimo paviršiais. Jie skiriasi nuo dangos kokybės ir storio.

Tai yra pigiausia ir lengviausia trasos versija, kurioje apkrovą nustato tik bėgiko ir trinties jėgos masė. Tik labai paprastuose modeliuose pakreipimo kampas drobės. Kuo didesnis šis parametras, tuo sunkiau sportininkui paleisti. Modernesniuose modeliuose yra specialus stabdžių velenas, kuris paveikia drobę su varžtu arba rankena.

Tačiau mechaninio kelio trūkumai yra reikšmingi:

• jokių papildomų funkcijų, arba jos yra minimalios;
• neįmanoma tiksliai reguliuoti krovinio;
• sąnarių apkrova yra labai didelė;
• drobė juda spurts;
• važiavimo juostos judėjimo greitis siejasi su studento nuovargiu.

Kai kūrėjai įdiegė magnetą į stabdymo elementą, jie sugebėjo padaryti efektyvesnį mechaninį kelią. Paprastu mechaniniu keliu bėgikas, nustumiantis nuo drobės su kojomis, iškelia patį drobę, o trinties jėga (lygi pasipriešinimo jėgai) sulėtina judėjimą, kai stumiama jėga. Magnetinis stabdys netrukdo judančio diržo judėjimui, bet tik lėtina jį. Tai turi teigiamą poveikį sklandumui ir patogumui.

Kaip magnetinis takelis geriau nei mechaninis?

• jos eiga yra lygesnė;
• neįtrauktas mechaninis stabdžio nusidėvėjimas;
• simuliatoriaus darbas yra tylesnis;
• takelis yra kompaktiškas ir autonomiškas.

Šio tipo prietaisuose veikia elektrinis variklis, kuris nustato jėgos, greičio, interneto kampo kampą ir kitus svarbius rodiklius. Elektrinius takelius papildo mikrokompiuteris, kuris sukuria ir palaiko vertingas mokymo sąlygas. Tokie modeliai paprastai turi impulsų, slėgio ir temperatūros jutiklius.

Elektriniai takeliai skirstomi į tris klases.

• Ekonomika Šie modeliai negali reguliuoti polinkio kampo, jų galia neviršija 5 kW, jų greitis negali viršyti 15 km / h.
• Mėgėjų Greitis - iki 20 km / h. Atmintyje yra elektroninis nuolydžio kampas, taip pat treniruočių programos. Be to, šie modeliai turi platesnę drobę, pasiekia 50 cm.
• Profesionalus. Tai yra galingi, aukštos kokybės bėgimo takai. Dažnai jie yra įrengti be šepetėlių varikliai, kurie yra skirti kasdienėms darbo valandoms specializuotose mokymo proceso patalpose. Bėgių kelio galia siekia 12 kW, o greitį galima paspartinti iki 40 km / h (tačiau tai svarbu tik profesionaliems sportininkams).

Elektrinių bėgių privalumai yra daug: Jie pasižymi sklandžiu kursu, vienodu apkrovos pasiskirstymu, tiksliu ir paprastu parametrų reguliavimu, įterptųjų programų buvimu ir visišku kūno būklės valdymu. Galiausiai tai yra pažangesnis ir patikimesnis mechanizmas, patogus ir labai paprasta naudoti.

Visi įvertinimai yra sąlyginiai ir tam tikra prasme subjektyvūs. Tačiau gaminant simuliatorius yra lyderių, kurių reputacija per daugelį metų buvo įgyta. Vardas, paklausa, moderniausių technologijų naudojimas - kai kurie prekės ženklai gali pasigirti.

Sąraše, kuris remiasi daugybe teigiamų savininkų atsiliepimų, tikrai bus įtraukti šie simuliatoriai.

• Išvalyti Fit Eco ET 16 Al. Universalus modelis, kurį gali naudoti ir paaugliai, ir suaugusieji. Tai reiškia greitį, judėjimo būdą ir apkrovos valdymą. Ant turėklų yra greito priėjimo mygtukai.

• Deguonis Laguna II. Galingas variklis, jautrūs jutikliai, 19 programų ir platus ekranas, programos specifikacijų sistema.

• Vision Fitness T60. Profesionalus simuliatorius, daugelio viršų sąrašų lyderis. Netoli pigios įrangos, bet dažniau jis naudojamas sporto klubuose.

• Sport Elite SE-T1512. Elektrinis bėgis su nuotolinio valdymo pultu, drobės plotis 41 cm ir ilgis 105 cm, turi gana diskretišką funkcijų rinkinį, tačiau yra paklausa, nes jos kaina priimtina daugeliui vartotojų.

• Precor TRM 885 naujos kartos. Jis turi jutiklinę konsolę, pagrįstą keturių branduolių procesoriumi ir „Android“ sistema, ir tai yra turtinga mokymo programa ir griežta fiziologinių parametrų kontrolė. Pasvirimo kampas gali imituoti važiavimą per kalnus. Įrenginyje yra smūgio kontrolės sistema, kuri sumažina kelio ir nugaros apkrovą.

• Matrica TF30XR. Idealus „geležies“ elementas biomechanikos ir gamtos mokymo sąlygų modeliavimo požiūriu. Yra virtuali kraštovaizdžio technologija ir net pramogos.

• „TechnoGym Excite Run 100“. Šiuolaikinė televizijos konsolė su pramoginėmis funkcijomis, kuri neseniai buvo naudinga tarp bėgimo takų. Optimalus smagratis, greičio ir kampo reguliavimas, lauko treniruotės vizualizavimas.

Kiti prekiniai ženklai, kuriuose siūlomos įdomios trasos galimybės, yra „Hasttings Evok II“, „WNQ“, „Kierat“ ir kt.

Atrodo, kad įvairūs modeliai, labai pelningi ir įdomūs pasiūlymai, optimali programinė įranga, tik pablogina pasirinkimą. Sunku ne prarasti įvairius variantus ir pirkti gerą takelį namų naudojimui, o ne permokėti.

Įsigydami buto simuliatorių, apsvarstykite šiuos punktus:

• įvertinti konkretaus modelio saugumo sistemą, ji turėtų būti minimali trauminė rizika;
• simuliatorius turi būti paprastas ir lengvai valdomas;
• jei simuliatorius turi didelį greitį, jūs negalite nerimauti, kad pagerinus tarpvalstybinius treniruotes turėsite atidžiai pažvelgti į naujus takelių modelius;
• įvertinimas ir matmenys - kelias turėtų harmoningai prisitaikyti prie jūsų namų.

Pradedantiesiems reikia pradėti mažą greitį. Stovėkite ant drobės tik tada, kai jis yra įjungtas. Įjungus takelį, kojos turi stovėti ant šonų. Tačiau, norint pasikliauti turėklomis, nereikia: jie yra skirti apsauginiam tinklui. Rankos turi būti laikomos lenktomis alkūnėmis, šiek tiek prispaudžiamos prie kūno, jomis laiku judant kojomis.

Taip pat atkreipkite dėmesį į šiuos punktus.

• Kai važiuojate, visada žiūrėkite į priekį. Jei apsižvalgysite, būsite nugalėję. Toks blaškymas veda į sužalojimus: kažkas pašaukė, žmogus išsiblaškė ir nukrito.
• Pralaidumo balansas trasoje yra labai paprasta, ypač pradedantiesiems. Pirmaisiais treniruotėmis svaigulys nėra neįprasta, nes žmogus vis dar turi priprasti prie to, kad jis juda, ir viskas aplinkui lieka vietoje. Vestibuliarinis aparatas prisitaiko laikui bėgant, tačiau būkite budrus pirmosiose klasėse.
• Žiūrėti savo laikyseną ir nugaros padėtį. - pilvo raumenys yra įtempti, o pečiai yra atsipalaiduoti. Negalima atsukti atgal arba į šoną.
• Po taku reikia statyti kilimėlį. Vaikai ir augintiniai neturėtų būti šalia simuliatoriaus.
• Jei nenaudojate, kabelis neturėtų būti lizdo lizde. Jei pats takelis pradėjo pasiimti greitį arba buvo dar vienas techninis gedimas, išlipkite iš drobės, išjunkite takelį.

Ir nepamirškite to Simuliatorius turi rasti patogią vietą bute. Aplink takelį turėtų būti 1,5-2 metrų laisvos vietos.

Jei esate aistringas dėl atletikos, takelis negali būti mokymo proceso centras, tačiau jis yra tinkamas vienos iš svarbių ryšių vaidmeniui.

Trasos nesuteiks jums naudos, jei neatsakysite atsakingai už treniruotės kūrimo klausimą. Jums reikia pasirengti pamokai: išnagrinėti instrukcijas, įsitikinkite, kad nėra medicininių kontraindikacijų, suraskite optimalų laiką. Prieš klasę įsitikinkite, kad žinote, kaip įjungti ir išjungti takelį, kaip reguliuoti greitį, pasirinkti programą.

Pirmajame treniruotėje asmuo susipažįsta su trasa ir pasirengimu mokymui. Nedelsdami paleiskite: važiuokite 1 km intensyviai, bet ne greičiausiai. Jei apkrova yra lengva, reguliuoti polinkio kampą ir greitį, bet ne labai daug, mokymo tempas turėtų būti patogus.

Paimkite šią greičio diagramą kaip pagrindą:

• 1-3 km / h - labai lėtas vaikščiojimas;
• 3-4,5 km / h - vidutinio sunkumo pėsčiomis;
• 4,5-6 km / h - normalus pėsčiomis;
• 6-7,5 km / h - greitas pėsčiomis;
• 7,5-9 km / h - važiuoti įšilti;
• Iki 12 km / h - vidutinio sunkumo;
• Iki 14,5 km / h - greitas važiavimas;
• Iki 15 km / h - važiuojant profesionalu.

Idealiu atveju profesionalas jums pasirinks mokymo programą. Atsižvelgdamas į jūsų svorį, amžių, pasirengimo lygį, sveikatos būklę, specialistas parengs programą, kuri nesukelia žalos ir netrukdo medžioklei tęsti.

Dauguma praktikų pirmenybę teikia intervalo mokymui pagal schemą. Schema yra maždaug tokia: pašildymas - pirmasis etapas - atokvėpis - antrasis etapas - atokvėpis - trečiasis ir tt Atsipalaidavimo metu greitis mažėja, bet visiškai nesumažėja: pavyzdžiui, jis mažėja nuo 8 km / h iki 3,5 km / h.

Jei per mėnesį treniravote ant Kierat ir palaikysite gerą tempą, jūs susidorojate su programa, jaučiatės puikiai, galite pakeisti mokymo planą. Tačiau vienas mėnuo su monotonišku režimu vis dar turėtų būti išlaikytas. Jei pradinis mokymas truko 20 minučių, per mėnesį jis neturėtų augti iki 50 - tai per didelis šuolis.

Pirmojo mokymo mėnesio reikalavimai yra tokie:

• bendra klasių trukmė - 20-25 min.
• greitis gali būti padidintas nuo 1,5 iki 3,5 vienetų per 7 minutes;
• pakreipimo kampą galima keisti nuo 2,0-3,0 diapazono.

Paprastai visi „namų bėgikai“, kurie įdėjo drausmės, atsakomybės, fizinio krūvio troškimo, nori laiku mokyti gatvėje. Nebijokite, kad dėl šio takelio bus nenaudojamas. Kūno, kuris jau yra įpratęs prie reguliaraus ir sisteminio mokymo, reikės paleisti. Ir namuose lengviau jam suteikti galimybę, nes aktyvus ir į mokymo ritmą patekęs bėgikas neturi jokių prastovų.

Kaip pasirinkti važiavimo taką namams, žr. Žemiau.