Juodkalnijos oro uostų sąrašas

Vizitas į Juodkalniją visada patinka Rusijos turistams. Bet norėdami mėgautis visais šios šalies malonumais, turite gerai žinoti savo oro uostus. Pabandykime išspręsti šią temą išsamiau.

Juodkalnija arba Juodkalnija yra maža Balkanų valstybė. 14 000 kvadratinių metrų teritorijoje. km per metus tenka apie 1,5 mln. turistų. Tie, kurie nori atsipalaiduoti Adrijos jūroje su minimaliomis išlaidomis, ateina čia. Juodkalnijoje daug ežerų, kalnų, kanjonų.

Svarbiausi tarptautiniai Juodkalnijos oro uostai yra 12 km į pietus nuo Podgoricos. Tai nenuostabu, nes Podgorica yra oficialus šalies sostinė, taip pat ekonomiškai ir politiškai svarbiausias atsiskaitymas. Jokia kita šalies gyvenvietė negali lyginti su Podgoricos ir viso gyventojų skaičiumi. Tačiau arčiausiai šio oro uosto yra mažas Golubovtsy miestelis.

Štai kodėl daugelis šaltinių rado pavadinimą Golubovci oro uostas. Vietiniai gyventojai dažnai sako poetiškai - „Juodkalnijos širdis“. Oro terminalas veikia 24 valandas per parą. Kasmet per ją eina 0,5 mln. Keleivių. Tačiau galimybės yra daug didesnės - naujasis terminalas, veikiantis nuo 2006 m., Gali praleisti milijoną keliautojų per metus.

Šis neatitikimas yra tiesiog paaiškinamas - Podgoricos oro uosto kilimo ir tūpimo takas yra per trumpas (2,5 km). Ne visi lėktuvai gali nusileisti ir kilti. Numatoma, kad didžiausia oro uosto apkrova patenka antroje pavasario, vasaros ir ankstyvo rudens pusėje. Tada reguliarūs ir užsakomieji skrydžiai skraidina į Podgoricą. Tačiau yra ir kita problema - turistai, keliaujantys į Juodkalnijos paplūdimius, turėtų rinktis arčiau jūros.

Todėl mes svarstome kitą atvykimo tašką mūsų sąraše - oro uostas netoli Tivat. Netgi savaime tai gražus. Ir iš ten patogu keliauti į įvairias vietas visoje Juodkalnijoje. Pagrindinė čia atvykusių turistų dalis tenka tik 3 km nuo Budvos. Miesto oro uosto terminalas reguliariai siunčia skrydžius į Tivatą.

Lėktuvai skrenda į Maskvą ištisus metus. Kiekvieną dieną taip pat galima skristi į Rusijos sostinę. Tivat oro uostas, kaip Podgorica oro uostas, yra valstybės įmonės „Aerodromi Crne Gore“ nuosavybė. Tiesioginis jo pavadinimo vertimas - „Juodkalnijos aerodromai“. Iš pradžių Tivato oro uostas buvo užsakytas pokario laikotarpiu.

Oro uostas nebuvo skirtas reguliariems civiliniams skrydžiams. Ten buvo apmokyti parašiutininkai, ten vyko parašiutų varžybos. Pirmieji civiliniai lėktuvai Tivat oro uostas pradėjo aptarnavimą nuo 1957 m. 1971 m. Rugsėjo mėn., Po trejų metų atnaujinimo, jis vėl atidarytas. Sukurtas 2500x45 m ilgio kilimo ir tūpimo takas.

Naujasis aerodromas buvo asfaltuotas. Tai labai padidino oro uosto pajėgumus. Dabar to nepakanka - tačiau Juodkalnija negali pasiūlyti kažko tobulesnio. Nuo Tivato reguliarūs skrydžiai į Vnukovo, Šeremetjevo ir Domodedovo.

Užsakomieji skrydžiai iš Tivato siunčiami į kitus Adrijos jūros pakrantės miestus. Oro uostą tokie Rusijos oro vežėjai naudoja kaip:

• S7 Airlines;
• „Nordstar Airlines“;
• Aeroflotas;
• „Pergalė“;
• "Rusija";
• Jamalas;
• Ural Airlines;
• Raudonieji sparnai;
• MetroJet.

Taip pat Tivat oro uoste yra 1 Belgijos, 4 Ukrainos ir 2 Vokietijos oro vežėjai. „Air Serbia“ skrenda čia. Nacionalinė aviakompanija „Montenegro Airlines“ organizuoja skrydžius į Belgradą, Paryžių, Londoną, Sankt Peterburgą ir Maskvą. Tivat oro terminalas yra gana mažame aukštyje virš jūros lygio.

Todėl nuo lėktuvo pakilimo ar nusileidimo atsiveria labai gražus vaizdas. Tačiau turime prisiminti, kad per pastaruosius 48 metus infrastruktūra yra labai pasenusi. Juosta, kaip ir Podgoricoje, yra tik 2,5 km ilgio. Kadangi didelio Airbus iškrovimo neįmanoma. Pasirinkus oro uostą žemėlapyje arčiau jūros, nepamirškite, kad valandinis Tivat pajėgumas yra tik 6 skrydžiai. Žiemos mėnesiais ji trunka nuo 6 iki 16 valandų, o vasarą - nuo 6 valandų iki tamsos.

Oro uosto terminalas užima 4000 kvadratinių metrų. m. Tačiau tuo pačiu metu ji turi tik 11 registracijos skaitiklių. Nes sezono viršūnėje dažnai atsiranda perkrova. Tam tikru mastu jie išlyginami dėl teisingo ir operatyvaus darbuotojų darbo stiliaus. Terminale galite:

• apsilankykite neapmuitinamoje parduotuvėje;
• sėdėti nedidelėje kavinėje;
• pirkti ekskursijas ir ekskursijas;
• naudotis banko paslaugomis;
• išsinuomoti automobilį.

Grįžtant į Podgoricos oro uostą, verta paminėti, kad 2006 m. Remontas ne tik padidino terminalo pajėgumą. Tuo pat metu jie atliko gilų elektros energijos tiekimo sistemų ir išorinių apšvietimo įrenginių modernizavimą. Taksi ir orlaivių stovėjimo aikštelės buvo rekonstruotos. Naujas oro uosto pastatas atrodo originalus, stiklo ir aliuminio lydinių naudojimas padėjo pagerinti jo išvaizdą.

Podgoricos oro uosto terminalas yra patogus tiems, kurie ketina eiti į barą, Petrovac ar Ulcinj. Autobusų stotelė, esanti prie pagrindinio įėjimo, paprastai taupo jus, nesinaudodama taksi. Juodkalnijos sostinėje galite atvykti už 2 eurus 50 centų. Palyginimui: taksi vairuotojai už tą patį maršrutą ima vidutiniškai 15 eurų.

Iš pradžių terminalo pastato ir aerodromo plotas buvo 4000 kvadratinių metrų. Per dieną iki 1000 keleivių galėjo skristi per oro terminalą, atvykdami ir išvykstant į trumpojo nuotolio orlaivius. Peržiūra ir modernizavimas buvo atlikti iki 1977 m. Tai leido Podgoricos oro uostui tapti viena moderniausių Europoje. Tada jis galėjo imtis visų kategorijų keleivinių laivų, o po 2008 m. Rekonstrukcijos oro uostas tapo dar tobulesnis.

Nepriklausomai nuo to, ar turistai renkasi Tivatą ar Podgoricą, patartina atvykti į šiuos oro uostus 90-120 minučių iki registracijos pabaigos. Šis sprendimas pašalins daugybę problemų. Atstumas nuo Podgoricos iki Budvos yra 64 km, o apie 25 km nuo Tivato. Jei einate į kitus kurortus, atstumas bus:

• į Kotorą - 85 ir 11;
• Herceg Novi - 142 ir 21;
• į Kolashin - 72 ir 161;
• prieš Ulcinj - 78 ir 88;
• Cetinje yra atitinkamai 36 ir 56 km.

Šie skaičiai rodo, kad labiau praktiška keliauti iš Tivato į Budva, Becicį, Petrovacą, Pržną ir Miločerį. Be to, šis oro uostas tinka tiems, kurie ketina pailsėti šiaurės Adrijos jūros pakrantėje. Tačiau žiemą situacija keičiasi. Į svarbiausius Juodkalnijos slidinėjimo centrus patogu nuvykti iš Podgoricos. Jei turistai ketina išvykti į ekskursijas po šalį, apsilankydami Cetinje ir kituose senoviniuose centruose, tuomet jiems nereikės konkretaus oro uosto.

Juodkalnijoje nėra vidaus oro eismo. Priežastis yra paprasta - atstumas tarp dviejų tarptautinių oro uostų yra apie 80 km. Jei pirmoji vieta poilsiautojams yra ne tiek daug patogumo keliauti į kurortą, kaip patį terminalo komfortą, tada jie turi pasirinkti Podgoricą. 2007 m., Pasak Tarptautinės oro uostų tarybos, ji buvo pavadinta geriausia savo kategorijoje.Praėjusiais metais atidarytas terminalas gali pasiūlyti automobilių stovėjimo ir kavinių paslaugas.

Atvykę į bet kurį iš dviejų Juodkalnijos oro uostų, galite pasiekti norimą kurortą taksi arba išsinuomoti automobilį. Tai yra gana realu taupyti pinigus, jei naudojate reguliarius autobusus. Palyginti su perkėlimo išlaidomis, sumažėja daug kartų.

Atlikti darbus vietoje nėra ekonomiškai perspektyvus. Tai geriausia taikyti per „Kiwitaxi“ svetainę arba panašius didelius išteklius. Daugelis turistų tai daro, nes netoli Tivat oro uosto nėra sustojimų. Autobusai sulėtėja tik laukiančių žmonių prašymu. Neabejotinas malonumas stovėti ant Yadranska greitkelio tikintis transporto.

Toliau žiūrėkite patarimą turistams apie oro uosto Tivatą kitame vaizdo įraše.